ရန္ကုန္တိုင္းအတြင္း CNG ဂတ္စ္ဆိုင္အခ်ဳိ႕ ဖြင့္လွစ္ခ်ိန္ ကန္႔သတ္လိုက္၍ YBS ႏွင့္ယာဥ္ေမာင္းမ်ား အခက္အခဲရွိ

.

 

ရန္ကုန္၊ႏိုဝင္ဘာ၁၈ ။         ။ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းရွိ  ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အသံုးျပဳ CNG ဂတ္စ္ဆိုင္အခ်ဳိ႕ ဖြင့္လွစ္ခ်ိန္ ကန္႔သတ္ လိုက္သျဖင့္ ၂၄ နာရီအေရာင္းဆိုင္မ်ားတြင္ ကားမ်ားစုျပံဳမႈေၾကာင့္ YBS ကုမၸဏီကားအခ်ိဳ႕ ေန႔စဥ္ ဂတ္စ္ တန္းစီရာ အခ်ိန္ပိုမိုၾကန္႔ၾကာေနေၾကာင္း သိရသည္။

ႏိုဝင္ဘာလ ၁၃ ရက္ေန႔မွစတင္ကာ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းရွိ CNG (ဂတ္စ္)အေရာင္းဆိုင္ ၄၁ ဆိုင္ အနက္  ၂၇ ဆိုင္ကို မနက္ ၆ နာရီမွ ည ၁၀ နာရီအထိ ေရာင္းခ်မည္႔ဆိုင္ ၂၁ ဆိုင္၊ မနက္ ၆ နာရီမွ ည ေန႔လည္ ၂ နာရီ အထိ ေရာင္းခ်ေပးမည့္ ၆ ဆိုင္အျဖစ္ ေျပာင္းလဲသတ္မွတ္လိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္။

လက္ရိွတြင္ ၂၄ နာရီ CNG (ဂတ္စ္)အေရာင္းဆိုင္ ၁၄ ဆိုင္သာ က်န္ရိွေတာ့ေသာေၾကာင့္ ဂတ္စ္ျဖည့္ရန္ အႀကိမ္ႀကိမ္ တန္းစီေနရေသာေၾကာင့္ YBS ကားမ်ားအေနျဖင့္ အခ်ိန္ၾကန္႔ၾကာျပီး ကားေခါက္ေရနည္းကာ  ၀င္ေငြက်ဆင္းေနေၾကာင့္ YBS ကုမၸဏီတစ္ခ်ဳိ႕မွ သိရသည္။

လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ပုံမွန္ သံုးေခါက္ဆြဲႏိုင္သည့္ကားမ်ားမွာ ႏွစ္ေခါက္သာ ေျပးဆြဲႏိုင္ၿပီး ၄င္းတို႔ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ဝင္ေငြနည္းပါးသြားရသည္ဟု YBS ၈၀ ယာဥ္လိုင္းကို တာဝန္ယူေနသည္႔ Trans Link ကုမၸဏီမွ အက္ဒမင္ မန္ေနဂ်ာ ဦးေအာင္မိုးက ေျပာသည္။

“ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကေတာ႔ အခုကေတာ႔ ယာဥ္ေမာင္းေတြကိုေတာ႔ နားေပးထားတယ္ေလ။  ဘာလို႔လဲဆို ေနာက္ေန႔ ေမာင္းရင္ မလန္းဆန္းမွာစိုးလို႔ေလ။ ကၽြန္ေတာ္ CNG ထည္႔တဲ႔ယာဥ္ေမာင္း သပ္သပ္ ေခၚထားတာ ေခၚၿပီးေတာ႔ ငွားထည္႔တာေပါ့"ဟု ဦးေအာင္မိုးက ေျပာသည္။

အလံုၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိ  ၂၄ နာရီဖြင့္လွစ္သည္႔ ဂတ္စ္ဆိုင္တစ္ခုတြင္ တစ္ေန႔လွ်င္ ဘတ္စ္ကား အႀကိမ္ေရ ၂၀၀ ေက်ာ္ ၊ တကၠစီအႀကိမ္ေရ ၁၈၀၀ ေက်ာ္ ေန႔စဥ္လာေရာက္ ဂတ္စ္ တန္းစီေနရေၾကာင္း ၄င္းဂတ္စ္ဆိုင္မွ အမည္မေဖာ္လိုသူ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။

၄င္းဂတ္စ္ျပႆနာကို ရန္ကုန္တိုင္းသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးအာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA ) ထံ တင္ျပသြားမည္ဟု YBS ၈၀ ယာဥ္လိုင္းကုမၸဏီမွ ဦးေအာင္မိုးက ဆိုသည္။

လက္ရိွတြင္ YBS ကားမ်ားသည္ ၄င္းတို႔ဂိတ္ႏွင့္ လမ္းေၾကာင္းသင့္မႈတို႔အေပၚမူတည္ကာ နီးစပ္ရာ ဂတ္စ္ ဆိုင္မ်ားတြင္ ေန႔စဥ္ျဖည္႔တင္းေနရသည္။

"အိမ္က ေျမာက္ဥကၠလာမွာဆိုေတာ႔ သြားရလာရတာခက္ခဲေတာ႔ ၄နာရီေလာက္ထိ ဒီကုိ။  တခါတေလၾကရင္ ကားစီးတာ တစ္နာရီခြဲေလာက္ ၾကာတယ္။ ကားေတြက ရွားေနတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္မို႔ ဒီကုိ မနက္မိုးလင္းရင္ ၆ နာရီ၊ ၆ နာရီခြဲေလာက္မွ ေရာက္တယ္။ ဂတ္စ္မရွိလို႔ ဂတ္စ္ျပန္ထည့္လည္း မနက္ဆိုရင္ တခါတေလၾကရင္ ၁၀ နာရီ ေလာက္မွ ထြက္ျဖစ္တယ္"ဟု YBS ၈၀ မွ ယာဥ္ေမာင္း ကိုေမာင္ျမတ္သူက ေျပာသည္။

ထို႔အျပင္ တစ္ေန႔ကို သံုးဝိုင္း(အသြားအျပန္သံုးႀကိမ္)ေမာင္းႏွင္ရကာ မူရင္းလစာအျပင္ တစ္ဝိုင္းစာအတြက္ ႏွစ္ေထာင္၊ သံုးဝိုင္းစာအတြက္ ေျခာက္ေထာင္ ထမင္းဖိုး ႏွစ္ေထာင္ စုစုေပါင္း ရွစ္ေထာင္ရေလ႔ရွိသည္။ သို႔ေသာ္ယခုေနာက္ပိုင္းတြင္ ၄င္းတို႔ကုမၸဏီမွ ဝင္ေငြက်လာသည္႔အတြက္ ထမင္းစရိတ္ တစ္ေထာင္၊ သံုးဝိုင္းေပါင္း ဝင္ေငြရွစ္ေသာင္းရွာႏိုင္မွ ရွစ္ေထာင္အျပည္႔ေပးေနရသည္ဟု ယာဥ္ေမာင္း ကိုေမာင္ျမတ္သူက ေျပာသည္။

အခ်ဳိ႕ယာဥ္လိုင္းမ်ားမွာမူ ဂတ္စ္တန္းစီရန္ လူစားမရိွေသာေၾကာင့္ ညအိပ္၍ ကိုယ္တိုင္တန္းစီကာ မနက္ ကားေမာင္းထြက္ရေၾကာင္း သိရသည္။ YBS စနစ္မွ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားသည္ ညမိုးခ်ဳပ္သည္အထိ ေျပးဆြဲေနရသည္႔ထက္ ဂတ္စ္ထည္႔ရန္ တန္းစီေနရ သည္က အခ်ိန္ပိုကုန္ေနျပီး ၄င္းတို႔အိမ္အျပန္အတြက္ ဘတ္စ္ကားမရွိေတာ႔ေၾကာင္း၊ ညအိပ္ေစာင့္ဆိုင္းရသည့္ အခါမ်ားလည္းရိွေၾကာင္း YBS ၄၁ ၊ ၃၉ တို႔မွ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ေျပာသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းတြင္ ဂတ္စ္ဆိုင္ ၄၁ ဆိုင္ရွိေနၿပီး ဂတ္စ္ထည္႔ထားသည္႔တြဲႏွင့္ ေရာင္းခ် သည္႔ဆိုင္ ၆ ဆိုင္၊ ဂတ္စ္ပိုက္မ်ားျဖင့္ ေရာင္းခ်ေနသည္႔ဆိုင္ ၃၅ ဆိုင္ရွိကာ ၄င္းတို႔ထဲတြင္ တကၠစီသီးသန္႔ ဂတ္စ္ေရာင္းခ်ေပးေနသည္႔ဆိုင္ ၄ ဆိုင္ရွိေနၿပီး ဘတ္စ္ကားႏွင့္တကၠစီမ်ားအတြက္ ေရာင္းခ်ေပးေနသည္႔ဆိုင္  ၃၁ ဆိုင္ ရွိေနသည္။