NEWS FLASH:  မင္းဘူးၿမိဳ႕အနီး တပ္မေတာ္တိုက္ေလယာဥ္ ပ်က္က်

YOPE ရုပ္/သံ Mizzima English

ရန္ကုန္ရဲ႕ စက္ဘီးဓေလ႔ကို ျပန္သတိရေစခ်င္တယ္ဆိုတဲ႔ လူငယ္တစ္စု

.

ေမလ ၂၇ ။               ။ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ေလာက္ကတည္းက စက္ဘီးန႔ဲပတ္သက္ၿပီး ေဆာင္းပါးေတြ ဘေလာ႔ေတြေရးလာတဲ႔ ျမန္မာလူငယ္တစ္စုဟာ အေမရိကန္စင္တာက ပ႐ုိဂရမ္တစ္ခုကို ေလွ်ာက္ထားခဲ႔ပါတယ္။

အဲဒီကေနတစ္ဆင့္ တကၠသိုလ္တစ္ခ်ိဳ႕မွာ စက္ဘီးအငွားဆိုင္ေလးေတြဖြင့္ခဲ႔ၿပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာ ႏို၀င္ဘာလ ေတြမွာေတာ႔ အခမဲ႔စက္ဘီးစီးသင္တဲ႔ အစီအစဥ္ကို စတင္လုပ္ေဆာင္ခဲ႔တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီစတင္ခ်ိန္တုန္းက စက္ဘီးစီး လာသင္တဲ႔သူ လူ ၁၉၀ ေက်ာ္ႏွင့္ လုပ္အားေပး စက္ဘီးစီးသင္ေပးတဲ႔သူ ၁၀၀ နီးပါးရွိခဲတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

အခုခ်ိန္ ေမလကေတာ႔ Bike In Yangon လို႔ ေခၚတဲ့ သူတို႔အဖြဲ႕ရဲ႕ ေႏြရာသီ စက္ဘီးစီးအခမဲ့သင္တန္းျဖစ္ပါတယ္။

"ကၽြန္ေတာ္တို႔ရန္ကုန္မွာ တစ္ေနရာကေန တစ္ေနရာသြားဖို႔ဆိုရင္ဘတ္စ္ကားေတြစီးၾကတယ္။ ၿပီးရင္ ရထားေတြစီးၾကမယ္။ ရထားက ေတာ႔ Rare (စီးတာရွားပါတယ္) ေပါ့ေနာ္။ ၿပီးေတာ႔ လမ္းေလွ်ာက္တာရွိမယ္။ ဆိုက္ကားစီးတာရွိမယ္။ ဒါေပမယ္႔ ကၽြန္ေတယ္တို႔ စက္ဘီးဆုိတာ ေမ႔ေနၾကတယ္။ ဥပမာ တစ္ေနရာကေန တစ္ေနရာသြားမယ္ဆိုရင္ ငါတို႔ စက္ဘီးစီးလို႔ ရပါလားဆိုတဲ႔ Concept ကို ေမ႔ေနၾကတယ္။ အခုစက္ဘီးစီးသင္တန္းျပန္လုပ္ေပးျခင္းအားျဖင့္ စက္ဘီးကို ျပန္သတိရသြားေစတယ္။ ငါဒီေနရာကေန ဒီေနရာသြားဖို႔ စက္ဘီးစီးသြားလို႔ရတာပဲဆိုတဲ႔အသိ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ထည့္ေပးႏိုင္မယ္ဆိုရင္ ၀မ္းသာပါတယ္" လို႔ Bike In Yangonမွ ကုိထက္ဘုန္းမင္းႏိုင္ (Chief Operation Officer) က ေျပာပါတယ္။

ဒီစက္ဘီးစီးသင္တန္းကို အခမဲ႔သင္ေပးတာျဖစ္ၿပီး ့  စေနတနဂၤေႏြ ကို မနက္ပိုင္းနဲ႔ ညေနပိုင္း ၂ ခ်ိန္ခြဲ သင္ေပးေနျပီး လူတစ္ေယာက္ကို ၃ ရက္လက္ခံတယ္လို႔ သိရပါတယ္။ လက္ရိွမွာေတာ့ စက္ဘီးစီးသင္တန္းတက္တ႔ဲသူ အေယာက္ ၈၀ နဲ႔ သင္ေပးတဲ႔ လုပ္အားေပး ၅၀ ခန္႔ ရွိေနပါတယ္။

လာသင္တဲ႔သူေတြကေတာ႔ အသက္အရြယ္အမ်ဳိးမ်ဳိး ျဖစ္ျပီး အသက္ ၁၈ ႏွစ္ကေန ၃၀ အထိ ပါ၀င္ေနပါတယ္။

"ဥပမာေပါ့ေနာ္ ေက်ာင္းသြားတာပဲျဖစ္ျဖစ္ အလုပ္သြားတာပဲျဖစ္ျဖစ္ လူငယ္ေတြဆို စက္ဘီးသာစီးျဖစ္လို႔ရွိရင္ အခ်ိန္သက္သာမယ္၊ ေငြလည္းအကုန္သက္သာမယ္၊ ေနာက္တစ္ခုက်ကေတာ႔ ယာဥ္ေၾကာၾကပ္တဲ႔ဟာကိုလည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာရွိတဲ႔ လူငယ္ထုက More than 50 % ဆိုေတာ႔ အဲဒီတစ္၀က္ေလာက္က စက္ဘီးစီးမယ္ဆိုရင္ ယာဥ္ေၾကာၾကပ္တဲ႔ျပႆနာ တစ္၀က္ေလာက္သက္သာသြားမယ္ထင္ပါတယ္ခင္ဗ်" လို႔  စက္ဘီးစီး လာေရာက္သင္ၾကားသူ ကုိစုိးသူရက ေျပာပါတယ္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕လမ္းမေတြေပၚမွာ စက္ဘီးစီးဖို႔ သီးသန္႔လမ္းေၾကာင္းသတ္မွတ္ေပးထားတာမ်ိဳးမရွိသလို တခ်ိဳ႕လမ္းမေတြေပၚမွာ စက္ဘီးစီးလို႔ မရတာေတြလည္းရွိေနပါတယ္။

ဒါ့အျပင္ လူငယ္ေတြ စက္ဘီးမစီးတတ္တဲ့အထဲမွာ မိဘေတြရဲ႕ ပူပန္မႈေၾကာင့္လည္းပါတယ္လို႔ ေျပာၾကပါတယ္။

"ရန္ကုန္မွာ စက္ဘီးစီးတာရွားလာတာကေတာ႔ အဓိကက ကားၾကပ္တဲ႔အတြက္ေၾကာင့္ေပါ့ေနာ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ႔ ေနတဲ႔ေနထိုင္မႈစနစ္ေၾကာင့္လည္းပါမယ္။ လူေတြက တိုက္ခန္းေတြနဲ႔ေနေတာ႔ အရင္တုန္းကလို ၿခံနဲ႔၀င္းနဲ႔မရွိေတာ႔ ကိုယ္႔ဘာကိုယ္ ၿခံနဲ႔၀င္းနဲ႔လည္း စက္ဘီးစီးသင္ေပးႏိုင္တာမရွိဘူးေပါ့ေနာ္။ အခုကားဆိုလည္း ေဘာလုံးေတြဘာေတြ ကန္တာေတာင္ မိဘက အရမ္းစိက္ပူေနၿပီ။ ကားအေရအတြက္ကလည္း အရမ္းမ်ားလာၿပီ။ အဲဒီေတာ႔ တစ္ခုခု ထိခိုက္မိမွာစိုးတဲ႔အတြက္ေၾကာင့္ မစီးေစနဲ႔ ။ မစီးခိုင္း မစီးခိုင္းရင္းကေန မစီးတက္ေတာ႔တာေပါ့ေနာ္။ အမွန္တကယ္ေတာ႔ အဲဒီလိုမ်ိဳးမျဖစ္သင့္ပါဘူး။ အခုလိုမ်ိဳး Campaign ေတြလုပ္ေပးတာလည္း ေက်းဇူးအရမ္းတင္ပါတယ္" စက္ဘီးစီး လာေရာက္သင္ၾကားသူတစ္ဦးျဖစ္တဲ့ မဥမၼာခင္က ေျပာပါတယ္။

စက္ဘီးေတြအျပင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ၿမိဳ႕နယ္ ၃၃ ခု မွာ ဆိုင္ကယ္ အသံုးျပဳတာကို ၂၀၁၃ ခုႏွစ္က စတင္ၿပီး တားျမစ္ထားပါတယ္။ ဒီလိုတားျမစ္တာက ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ားျဖစ္တာေၾကာင့္လို႔ ဆိုပါတယ္။

လက္ရိွမွာ လူစီးမ်ားေနတဲ့ ေမာ္တာတပ္ဆင္ထားတဲ႔ လွ်ပ္စစ္စက္ဘီးေတြကိုေတာ႔ စက္တပ္ယာဥ္ အမ်ိဳးအစားထဲ ပါ၀င္ေနတာေၾကာင့္ ေနာက္ပိုင္းမွာ တားျမစ္သြားဖို႔ရွိေနပါတယ္။

လူဦးေရ ၇.၂ သန္းေက်ာ္ ရွိတဲ႔ ရန္ကုန္ျမိဳ႕မွာ ၂၀၁၄ သန္းေခါင္စာရင္းေကာက္ယူတုန္းက ရန္ကုန္မွာ စက္ဘီးအသံုးျပဳတဲ႔သူ ၄၆.၂ % (၇၃၁,၄၂၈) ရွိေနၿပီး ကားအစီးေရ ၇.၈ % (၁၂၃,၁၄၉) ရွိေနပါတယ္။